반응형 현대자동차2 2026 그랜저 신형, 지금 사도 될까? 바뀐 디자인·엔진·가격 총정리 2026 그랜저 신형이 공개되자마자 자동차 커뮤니티가 들썩였죠.‘이젠 준대형 세단의 끝판왕’이라는 평가와 함께, 디자인과 엔진, 가격까지 전면적으로 바뀌었습니다.그랜저 신형을 기다리던 소비자들 사이에서는 “지금 사도 될까?”, “2025년형과 뭐가 달라졌을까?”라는 질문이 쏟아지고 있습니다.오늘은 2026 그랜저 신형의 핵심 변화 포인트를 하나씩 짚어보겠습니다. 1. 2026 그랜저 신형, 디자인부터 달라졌다2026 그랜저 신형은 외관에서 가장 큰 변화가 눈에 띕니다.기존 세대의 클래식한 곡선 대신, 더욱 날렵하고 세련된 수평형 라인을 강조했습니다.전면부는 **‘수평형 LED 라이트 바’**로 미래적인 이미지를 완성했고, 측면은 문 손잡이 일체형 디자인으로 공기저항을 줄였습니다.후면부는 H자형 테일.. 2025. 10. 19. 산타페 MX5 실내공간 완전정복: 2‧3열 레그룸·적재공간·가성비까지 한 번에 각진 외관만 보면 반쪽짜리 평가입니다. 진짜는 문을 여는 순간 드러나는 산타페 MX5 실내공간이죠. 수평형 레이아웃, 큰 리어 게이트, 3열까지 고려한 착좌 설계 덕분에 일상과 주말 레저를 동시에 노릴 수 있습니다. 숫자만 보지 말고, 가족이 실제로 쓰는 장면을 떠올리며 살펴보면 장점과 한계가 분명하게 보입니다. 결론부터 말하면 2열은 “중형급 이상 여유”, 3열은 “필요할 때 꺼내 쓰는 비상석”에 가깝습니다. 트렁크는 장보기부터 1박 캠핑 짐까지 소화하는 타입입니다. 1) 한눈에 잡는 핵심 포인트 앞/2열 레그룸은 성인 남성 기준으로도 여유가 충분한 편이라 무릎각과 발목각 조절이 쉽습니다.3열 레그룸은 아동·청소년 단거리 탑승에 적합하며, 상시 성인 7인승 개념보다는 5+2 운영이 현실적입니다.적재공간.. 2025. 10. 9. 이전 1 다음 반응형
